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粉末冶金材料減摩劑的應用

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粉末冶金材料減摩劑的應用

發布日期:2018-10-19 00:00 來源:http://www.5154092.com 點擊:

減摩劑是具有低摩擦系數和高耐磨性能的金屬材料或金屬與非金屬的復合材料。有良好的白潤滑性能,應用廣泛。能在缺油甚至無油的干摩擦條件下,或在高溫、高速、高載荷、高真空等特殊潤滑條件下工作。常用粉末冶金方法生產,利用燒結材料的多孔性儲油,利用粉末狀固體作潤滑劑,常見固體潤滑劑有石墨、MoS2、WS2、PbS、PbO、FeS、CuS等。減摩材料包括金屬多孔含油軸承、鋼背減摩材料、金屬-塑料復合減摩材料和金屬-固體潤滑劑復合減摩材料等,這類材料廣泛用作滑動軸承,導軌、活塞環、密封環、電器滑動零件等。

早在1870年就有關于利用含油的多孔金屬制作軸承的專利記載。1910年前后出現了用石墨還原氧化銅和氧化錫制成的青銅石墨含油軸承。20年代銅基含油軸承開始投入生產。到50年代,其品種、產量和應用范圍大為擴大,成為工業用減摩部件的重要組成部分。60年代以來,工程技術的發展對減摩材料提出了更高的要求,各國廣泛研制以不同金屬和合金為基體的多組元和多種結構的粉末冶金減摩材料。

減摩劑材料通常是以金屬或合金為基體,基體應保證減摩零件的強度,以便承受使用條件下外力對接觸表面以及軸承整體的載荷。可通過外加硬質相或從內部形成新的硬質相的方式強化基體并提高材料的耐磨性。均勻分布在基體孔隙中的潤滑油或固體潤滑相能起到減摩作用,它們在軸承和轉軸之間形成穩定而連續的油膜或固體潤滑膜,而使摩擦系數大大降低。這種由材料內部提供潤滑源的方式稱為“自潤滑”。其作用是使含油軸承在有限外供油的條件下和固體潤滑減摩材料在干摩擦條件下仍能正常工作。固體潤滑劑的使用溫度范圍寬,能適應的介質種類多;因此常將它加入金屬基體中,改善含油軸承的潤滑性能,制造干摩擦條件下使用的減摩材料。常用的固體潤滑劑有石墨、MoS、WS、PbS、PbO、FeS、CuS、BN、聚四氟乙烯、鉛錫合金、銀等。

(1)應用:(汽車、摩托車、紡織機械、工業縫紉機、電動工具、五金工具.電器.工程機械)等各種粉末冶金(鐵銅基)零件。

(2)分類:粉末冶金多孔材料、粉末冶金減摩材料、粉末冶金摩擦材料、粉末冶金結構零件、粉末冶金工模具材料、和粉末冶金電磁材料和粉末冶金高溫材料等。它包括:粉末的幾何性能(粒度、比表面、孔徑和形狀等);粉末的化學性能(化學成分、純度、氧含量和酸不溶物等);粉體的力學特性(松裝密度、流動性、成形性、壓縮性、堆積角和剪切角等);粉末的物理性能和表面特性(真密度、光澤、吸波性、表面活性、電位和磁性等)。

 

減摩劑

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